近些年，隨著大數據、云計算、人工智能等新技術的發展，智能汽車正成為產業戰略發展方向。（車聯網和智能化之間關聯性不強，可以去掉）汽車智能化浪潮來襲，勢不可擋，在此形勢下，不僅是傳統汽車廠商，還有相關配件廠商也開始涉足這個領域，富瀚微電子就是其中的一家。

富瀚微電子以無晶圓半導體設計起家，之后進入安防視頻監控領域，2011年以低成本高性能ISP芯片打入模擬高清攝像機市場，在該市場一炮而紅，并在隨后的模擬高清攝像機市場占據了主導地位。近日，這家公司召開發布會，推出國內本土首款百萬像素以上的車規級ISP芯片FH8310。

打破壁壘，建立全新局面
在安防領域拿下了海康威視這樣的大客戶，視頻監控芯片設計企業富瀚微面對存在較高行業壁壘的車載攝像頭市場為何要摻一腳？

富瀚微產品規劃部負責人馮曉光解釋道，這款車規級圖像處理ISP芯片在2018年獲得國際汽車電子理事會（Automotive Electronics Council）AEC-Q100 Grade 2級認證，證明該產品在工作溫度范圍、電磁兼容和抗干擾EMC/EMI、可靠性等方面完全滿足苛刻的前裝車載需求產品要求。該產品的推出，標志著富瀚微電子打破了歐美日韓廠商在汽車前裝攝像頭市場的技術壁壘，全面進軍前裝汽車電子領域。

同時與非網記者在現場了解到，富瀚微已向國內品牌汽車廠商比亞迪開始供貨，在芯片的研發過程中，比亞迪技術人員也有參與，意在打造本土車載領域系列產品。

那這樣一款“新生”車載芯片為何能夠運用到比亞迪旗艦系列產品？

富瀚微副總經理李源回應稱，雖然如今市場被歐美日韓廠商所占據，但富瀚微推出的這款車規級圖像處理ISP芯片在3DNR降噪，以及魚眼矯正等產品規格上并不輸對手，甚至在RPG-IR Cut free技術方面更優于對手。另外，因為是國內本土廠商，所以在本土化支持服務方面優于歐美廠商。

火熱只是表面，艱苦開拓是實情
關于近兩年大火的AI技術，富瀚微高級運營副總裁謝煜璋坦言，在富瀚微之前的產品中，一直有涉及到該方面，包括人臉識別等，未來產品將進一步與AI結合，實現駕駛員疲勞預警、手勢識別等高端功能。

智能汽車市場看著火熱，想要進入卻絕非易事。前裝市場從市場推廣到簽訂合同及量產需要大量時間、精力投入，且一旦進入供應鏈即很難被替換。富瀚微作為一個車載芯片的“后生”，跨領域所需要克服的困難可想而知。

李源稱，轉變過程中最主要的難點是車規驗證標準，車規級芯片相較于安防級芯片來說要求更高，芯片的生產需要按照車規的需求進行改變，在溫度范圍、封裝測試等領域有更高的技術要求。因此，這款產品光測試過程就花費了半年時間。

正如文章開頭所示，現今智能汽車行業大熱。對于國內廠商而言，是機遇也意味著挑戰。談及目前行業發展現狀，謝煜璋直言，國產普遍追求實惠，而富瀚微選 擇在品質上不斷精益求精，車載芯片市場現在是一個百花齊放的狀態，國內企業嶄露頭角的日子不會太遠。