日本電產于 7 月 25 日發布了2018財年第一季度（2018 年 4 月-6 月）的業績公告，從公布結果來看，不論是營業利潤、稅前利潤、還是本期利潤都創下了以往單季度業績的最高紀錄。車載及家電?商用?工業領域的營業利潤也紛紛創下了歷史季度最高值，實現了兩位數營業利潤率的目標。全年的業績預測均進行了上調。調整后的業績預測值分別為：銷售額 16,000億日元、營業利潤1,950億日元、稅前利潤1,875億日元、本期利潤1,470億日元。

　　在東京召開的決算說明會上，集團董事長永守重信提出了以下兩點內容：

　　一、由于車載、家電、商用、工業領域產品的暢銷，將以往的“車載及家電、商用、工業領域”分類拆分為“車載領域”和“家電?商用?工業領域”兩部分?！凹译?商用?工業領域”的營業利潤已經超過了以往的頭牌產品HDD用主軸馬達，“車載領域”也預計會在第二季度迎頭趕上。今后，這兩個領域 會帶動公司在銷售額和本期利潤方面的增長。

　　二、增強生產能力。隨著汽車電動化趨勢的發展，客戶對本公司的產品表現出了強烈的購買意向，實績（出貨）增長非常迅速。在車載領域，隨著今后EV?PHEV化的不斷發展，日本電產將下大氣力攻堅 EV?PHEV化的核心部件―牽引電機、電動助力轉向系統專用電機以及新一代制動電機 產品，為增強這三種產品的生產能力進行積極有效的投資。例如，新一代制動電機產品2017 年的實際出貨量約50萬臺，按照目前的接單數量來看，預計到2020年將增至為10倍之多。并且， 今后會計劃進一步擴大接單量，為了順利對應電動助力轉向系統專用電機以及新一代制動電機產品的需求量攀升，中國大連工廠（日本電產（大連））、浙江工廠（日本電產汽車馬達（浙江））將 陸續實施廠房的增建和擴建工程。并且，在浙江省平湖工業園區，正在建造牽引電機的專用工廠。

　　永守董事長還提到，不僅僅是車載領域，為了滿足客戶對日產產品的旺盛需求，需要對工廠進行迅速重組。要向全球所有的客戶提供產品，提供令該行業滿意的價格。