在中國，新能源汽車" title="新能源汽車" target="_blank">新能源汽車的快速發展離不開國家的大力補貼，不過這種補貼或在2020年全部退出，此外，國家發展改革委員會布我國今年將取消新能源汽車外資股比限制，更自由的發展方式是否會促進新能源汽車加快普及呢？
據報道，交通運輸部政策研究室副巡視員李占川透露，新能源汽車購置補貼預計到2020年將全部退出。李占川稱，交通運輸部還提出到2020年交通運輸行業新能源汽車總量達到60萬輛。他同時表示，交通運輸部將積極協調財政部門，將調整后的農村客運、出租汽車油價補助資金合理統籌，用于支持公共交通發展和新能源汽車推廣應用，推動新增及更新公交車優先選擇新能源車輛。
另外值得一提的是，今年4月份，國家發展改革委員會布我國今年將取消新能源汽車外資股比限制，業內人士分析，這將有助于推動國外新能源汽車廠商在華投資力度。
實際上，新能源汽車正在給各地帶來實實在在的經濟、環保的效益。例如，遵義市公交11路，換成新能源車后，單車每百公里燃料消耗節約138元，每年預計節約材料、燃料成本支出約300萬元。
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