T-Mobile首席執(zhí)行官約翰-萊格尓(John Legere)周一向CNBC表示，該運營商與Sprint的大規(guī)模合并交易將“進一步增強”競爭，并推動無線速度的增長。

　　萊格爾在與Sprint首席執(zhí)行官馬塞洛-克勞爾(Marcelo Claure)一起接受媒體采訪時表示，“服務將會進一步拓展，而價格則會下滑，無線速度卻會增加。如果你們此前就喜歡行業(yè)內的競爭，那么你們將會喜歡這種競爭的未來發(fā)展勢頭。”

　　不過，至于消費者期待他們的話費賬單會因T-Mobile和Sprint的合并交易而受到何種影響，萊格爾卻一直拒絕置評。但是，他承諾他們的服務價格將是各大運營商中最低的。

　　在周一的美國股市早盤期間，T-Mobile股價一度下跌5%，而Sprint也一度下跌12%左右，理由就是業(yè)界擔憂美國監(jiān)管機構可能會不批準雙方之間的合并交易。

　　萊格爾表示，“條條大道都指出華盛頓。中國在下一代5G無線業(yè)務方面正在打敗美國，但是，我們的新合并的公司能夠改變這一格局。我們處于落后地位，但目前仍是5G的早期，我們落后于中國，這是我們不允許的現(xiàn)象。”萊格爾還表示，GOP的減稅政策加重了這一交易的價值。

　　周日，兩大運營商宣布，Sprint已經同意，將以全部股票交易方式，由T-Mobile實現(xiàn)并購，價格總價值約合265億美元，以此計算，T-Mobile和Sprint新合并的公司價值約為1460億美元。新公司將采用T-Mobile名稱，并由萊格爾擔任首席執(zhí)行官，克勞爾則擔任董事。

　　華爾街分析師擔心的是，在當前的美國政府中，由于特朗普的監(jiān)管機構拒絕AT&T收購時代華納的交易，因此，T-Mobile和Sprint之間的交易可能也面臨著被否決的風險。

　　市場研究機構MoffettNathanson的分析師克萊格-莫菲特（Craig Moffett）周一向媒體表示，如果雙方的交易失敗的話，那么Sprint的價值可能會減損三分之一。這位分析師認為T-Mobile和Sprint交易的成功率為50%。

　　與此同時，市場研究機構BTIG的研究分析師沃特-皮西克（Walter Piecyk）則向媒體表示，T-Mobile和Sprint交易獲得監(jiān)管機構批準的可能性不到40%。

　　作為全美第三和第四大無線運營商，T-Mobile和Sprint之間的合并傳聞事實上已經持續(xù)多年。但此前的幾次合并意向均以失敗告終。

　　美國聯(lián)邦通信委員會前主席湯姆-威勒（Tom Wheeler）周一向媒體表示，T-Mobile和Sprint之間的合并交易與此前一樣，并沒有什么新意。威勒表示，“我要說，萊格爾是全球最優(yōu)秀的銷售員，但是他現(xiàn)在要銷售的東西，卻是陳年老貨。”威勒一直認為，在美國無線市場，擁有四大運營商的格局是對美國消費者最有利的方式。然而，萊格爾本人卻期待著另一番結果。

　　萊格爾表示，“我們希望的一切就是讓“阿呆和阿瓜”以及康卡斯特和其它運營商加大投資，我們預計他們會再增加200億美元的投資，我們打算在頭三年投資400億美元，這將是華盛頓喜聞樂見的事。”萊格爾在此提及的“阿呆和阿瓜”分別是針對Verizon和AT&T的諢名。

　　除此之外，克勞爾周一也向媒體表示，如今正是T-Mobile和Sprint合并的大好時機，因為這兩家公司正在努力打造一個大型5G網絡，而且還能為美國創(chuàng)造成千上萬個就業(yè)崗位。克勞爾表示，“美國需要在5G領域居于領先地位，然而，唯一推動美國在5G領域領先的方式就是讓T-Mobile和Sprint合并。Verizon無法完成此任，AT&T也不能。他們都無法打造我們這樣的5G網絡。我們認為，T-Mobile和Sprint之間的合并交易對美國有利，而且對消費者也很有利。可以明確的是，我們會讓服務價格下降。”

　　有趣的是，萊格爾和克勞爾此前一直相互抨擊對方。周一，兩人表示，他們之前的不和只代表過去，而今年，他們則會在一起共進感恩節(jié)盛宴。