4月12日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）。《規(guī)范》提出，省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，依據(jù)本規(guī)范制定實(shí)施細(xì)則，具體組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作。《規(guī)范》自2018年5月1日起施行。

　　測(cè)試方案包括測(cè)試路段、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施。測(cè)試通知書(shū)應(yīng)當(dāng)注明測(cè)試主體、車輛識(shí)別代號(hào)、測(cè)試駕駛?cè)诵彰吧矸葑C號(hào)、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段等信息。其中，測(cè)試時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月。

　　工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，道路測(cè)試是開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用不可或缺的重要環(huán)節(jié)。“為使車輛在各種道路交通狀況和使用場(chǎng)景下都能夠安全、可靠、高效的運(yùn)行，自動(dòng)駕駛功能需要進(jìn)行大量的測(cè)試驗(yàn)證，經(jīng)歷復(fù)雜的演進(jìn)過(guò)程。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在正式推向市場(chǎng)之前，必須要在真實(shí)交通環(huán)境中進(jìn)行充分的測(cè)試，全面驗(yàn)證自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)與道路、設(shè)施及其他交通參與者的協(xié)調(diào)。”

　　對(duì)于各界關(guān)心的安全以及出現(xiàn)交通事故后如何處理等問(wèn)題，《規(guī)范》要求，測(cè)試主體、駕駛?cè)硕紤?yīng)該遵守現(xiàn)行的道路交通安全法律法規(guī)，測(cè)試駕駛?cè)吮仨毷冀K監(jiān)控車輛運(yùn)營(yíng)狀況，監(jiān)測(cè)周圍運(yùn)行環(huán)境，隨時(shí)能夠接管車輛。發(fā)生交通事故后，按照現(xiàn)行道路安全法律法規(guī)，接受處理，和普通汽車的交通違法處罰沒(méi)有區(qū)別。要求駕駛?cè)恕y(cè)試主體能夠承擔(dān)相應(yīng)的民事、刑事責(zé)任。