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长安汽车为中国汽车品牌描述了一个美好的未来

2018-03-09
關鍵詞: 长安汽车

  今年恰逢中國改革開放40周年,可以說今年的兩會對中國來說意義重大,是一個極其重要的歷史節點。而汽車行業作為我國國民經濟的支柱產業之一,兩會上關于汽車的聲音自然也不少。

  作為首次當選全國人大代表的長安汽車總裁朱華榮,在2018年全國兩會提出了三點建議:

  1、關于快速提升中國汽車品牌形象的建議;

  2、關于加強智能網聯汽車統籌管理及加快相關法規標準建立的建議;

  3、關于支持重慶市智能網聯汽車制造業創新中心升級為國家級制造業創新中心的建議。

  其中,在筆者看來,此次建議核心就是品牌向上與智能網聯汽車兩大領域。因為這兩條建議恰恰反映了長安汽車結合自身發展,對汽車行業有針對性的提出發展建議,以求進一步的發展。

  為什么這么說呢?

  第一、快速提升中國汽車品牌形象,符合復興中國夢的發展方向

  在去年的5月10日,中國迎來了首個“中國品牌日”,而建立中國品牌日的目的就是為了“加強自主品牌建設,發展品牌經濟。"那么,作為最能承載“中國品牌”一詞的中國汽車工業,自然應該“奮發向上”。

  而在朱華榮看來:“汽車品牌是國家品牌的重要支撐,如果汽車品牌不能有效地向上突破,實現中華民族偉大復興的強國夢也必將受拖累。”因此,他建議:第一,國家級、重量級媒體應大力宣傳中國汽車品牌,助推品牌向上,二是建立國家級非盈利性評選機構——中國汽車制造業的“奧斯卡”,凈化輿論環境。三是政府提供采購專項支持,在大型政務活動、公務用車、公共出行領域有限使用中國品牌汽車,并集中優質汽車品牌,成立國家品牌隊,搭上“一帶一路”的順風車,在國際大舞臺上集體露出。通過以上三點,快速提升中國汽車品牌形象,加持本土自信。

  當然,要做到“品牌向上”,除了需要國家力量的推動之外,關鍵還是要自身把產品做好。特別是隨著中國經濟崛起,消費者對產品和服務提出更高要求,更加注重品質,講究品牌。要打造享譽世界的“中國品牌”,向全球展示中國力量,關鍵點就在于——產品品質。

  作為老牌軍工企業出身的長安汽車,長安汽車堅持做高質量產品。2017年7月,國家質檢總局缺陷產品管理中心發布了“2017上半年中國汽車品牌投訴排行榜”,在該榜單中,長安汽車品牌排名力壓眾多合資及進口品牌,萬臺車投訴率為0.77,躍居榜首,成為中國市場投訴率最低的汽車品牌。

  而且除此之外,長安汽車的“品牌向上”戰略一直都在加速推行:在今年,長安汽車將公布一個全新的高端品牌,深入自身品牌建設,推動品牌形象向上。

  第二、加強智能網聯汽車統籌管理,領跑汽車智能化時代

  可以看到,這幾年,中國汽車品牌在技術上進步飛速,面對中國制造2025,包括長安汽車在內的各大車企紛紛深化布局,現在為止已取得了不錯的成績。比如在智能領域,長安汽車已實現了2000km的超級無人駕駛測試,創造了中國整車企業首次行程最長的無人駕駛測試記錄,全面展示了長安汽車在智能化領域、無人駕駛等方面的綜合實力。

  但是,朱華榮看來,雖然國家在人工智能領域的持續關注和加大投入,中國智能化進步迅速。但是,中國智能網聯汽車的發展依舊面臨各種的挑戰。比如,目前國家智能汽車創新平臺牽頭部門多,導致資源不聚焦,且相關法規標準難以對智能網聯汽車的研發、商用提供有效支撐。

  為此,朱華榮建議:應加快改革現有管理機制,成立專職項目團隊,解決部門多頭管理的問題,成立國家創新平臺公司,系統規劃、統籌國家智能網聯汽車創新發展;另外要加快建立和完善自動駕駛相關法規、標準落地,并嚴格執行,制定相關標準對自動駕駛車輛進行強制要求,為自動駕駛量產提出準入門檻,避免行業因理解不一致造成的自動駕駛水平參差不齊,同時通過標準的強制要求,促進中國自動駕駛與國際接軌。

  事實上,早在2015年,長安汽車就制定了面向2025智能汽車技術發展規劃,即“654”戰略:打造六大體系平臺、五大核心技術,分四個階段逐步實現汽車從單一智能到全自動駕駛。按照長安的遠景和規劃,到2025年長安汽車將實現真正的自動駕駛,并實現產業化應用。

  而且,與其他車企還停留在理論階段不同的是,長安已掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60余項智能化技術,特別是結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術正在進行實車性技術驗證,目前也是擁有自主知識產權的國內最領先智能化技術。

  其實,長安汽車在汽車智能化領域的成功經驗,也給了其他車企提供了有益的經驗和啟示,要實現汽車的智能化發展,搶占汽車智能化技術的制高點:一是要有清晰的戰略規劃,要真正認識到汽車智能化是汽車工業未來的發展趨勢;二是不能閉門造車,要學會共享,整合全球優勢資源;三是所有的汽車智能化技術都應該以量產為目的,積極培育和提升消費者對汽車智能技術的認知。而這些無不與此次兩會,朱華榮提出的“關于加強智能網聯汽車統籌管理及加快相關法規標準建立的建議”相契合。

  車市君認為

  在互聯網+時代,企業之間的博弈實質上就是品牌口碑,以及科技創新上的比拼。誰擁有更強勢的品牌溢價能力,誰有更方便好用的創新技術,那么誰就將掌握著更大的市場決勝權。而縱觀目前中國汽車市場,長安汽車已經形成了強大的品牌號召力,擁有讓很多競爭對手都為之羨慕的科技創新能力。因此,可以預見,在不久的將來,長安汽車必將成為真正的全球品牌,為中國品爭光。


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