空客A330neo系列飛機(jī)的最新成員，首架A330-800飛機(jī)日前完成噴漆，計(jì)劃于2018年年中首飛。A330-800飛機(jī)是空中客車領(lǐng)先的雙通道寬體飛機(jī)家族中最新的250座級(jí)型號(hào)，其基礎(chǔ)型號(hào)最大起飛重量242噸，航程最高達(dá)7500海里；最近發(fā)布的最大起飛重量251噸的型號(hào)可執(zhí)飛最高8150海里的超遠(yuǎn)程航線。

　　A330-800飛機(jī)是在A330-200基礎(chǔ)上打造，后者在全球范圍內(nèi)現(xiàn)役機(jī)隊(duì)規(guī)模超過600架。A330-800的經(jīng)濟(jì)性與舒適性將更上一級(jí)臺(tái)階，并在250座級(jí)飛機(jī)市場(chǎng)擁有更高的航程能力。A330-800和其在300座級(jí)飛機(jī)市場(chǎng)的姊妹機(jī)型A330-900之間擁有99%的通用性，二者共享相同的機(jī)身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)和交叉機(jī)組通用性優(yōu)勢(shì)，可令運(yùn)營(yíng)商在其航線網(wǎng)絡(luò)中靈活使用這兩款機(jī)型。A330-800和A330-900兩種型號(hào)均配備了全新羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)7000發(fā)動(dòng)機(jī)、擁有無(wú)縫進(jìn)氣道的全新發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、鈦金屬吊架、全新機(jī)翼和“空客飛行空間”客艙。A330neo最明顯的新特征是其專門研發(fā)的流線型翼尖鯊鰭小翼，它應(yīng)用了A350XWB的技術(shù)，翼展延伸至64米。與上一代競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比，航空公司將從降低25%的單座油耗、更低的維護(hù)成本和A330系列飛機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)先的99.5%的運(yùn)營(yíng)可靠率中受益。