背景：
  自動(dòng)駕駛想必是2017年聽(tīng)的一個(gè)最多的詞之一了吧，百度等科技公司相繼推出自己的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這使得自動(dòng)駕駛變成了現(xiàn)實(shí)，自動(dòng)駕駛是一個(gè)多學(xué)科綜合的系統(tǒng)，對(duì)模式識(shí)別，數(shù)據(jù)分析，傳感器等都有很高的要求。今天小編就來(lái)向大家介紹一款基于Xilinx UltraScale + MPSoC的自動(dòng)駕駛專(zhuān)用板卡，OKI IDS和安富利聯(lián)合宣布了一款基于兩款Xilinx UltraScale + MPSoC開(kāi)發(fā)的ADAS（自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）和高級(jí)SAE Level 4/5自主駕駛系統(tǒng)的新板。

  安富利計(jì)劃在2018年2月在日本發(fā)售這款板卡，并將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞洲其他地區(qū)。A4尺寸的電路板上連接多達(dá)十二個(gè)傳感器，包括相機(jī)和其他類(lèi)型的成像器。根據(jù)該公告，該板卡采用12V供電，與基于GPU的類(lèi)似硬件相比，功耗大約是這些硬件的20%，主要的原因是因?yàn)樗捎肵ilinx UltraScale + MPSoC作為其基礎(chǔ)。

  總結(jié)：
  隨著人工智能的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛已經(jīng)是一個(gè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，然后自動(dòng)駕駛背后隱藏的技術(shù)或許是我們更應(yīng)該關(guān)注的，這款基于Xilinx UltraScale + MPSoC的自動(dòng)駕駛專(zhuān)用板卡不僅在性能上有優(yōu)異的表現(xiàn)，在功耗上更是有巨大的優(yōu)勢(shì)，所以在不久的將來(lái)，這款板卡或許是未來(lái)自動(dòng)駕駛的主要開(kāi)發(fā)平臺(tái)。

  聲明：本文來(lái)源于Xilinx Xcell Daily Blog，由創(chuàng)新網(wǎng)賽靈思中文社區(qū)編譯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者、出處及原文鏈接