·三大支柱：可拓展性、功能安全、人工智能就緒

　　·開放式平臺將業界最佳的傳感器和軟件技術結合到一起，滿足自動駕駛各個級別的需求

　　法蘭克福，2017年9月12日——HELLA Aglaia和恩智浦正著手擴展當前的ADAS汽車視覺平臺，預計在2018年加入人工智能(AI)。HELLA Aglaia的ADAS平臺采用恩智浦的S32和i.MX汽車級處理器，可實現安全、可擴展和全面的NCAP前視功能，支持OEM將ADAS平臺部署到量產汽車中。雙方合作的下一步是將自動駕駛的人工智能添加到這個創新的模塊化平臺中。這將為系統集成商和汽車制造商提供前所未有的設計靈活性，同時確保遵守嚴格的ASIL要求。

　　現今市場上的許多視覺平臺是封閉的、專有的，限制了進一步的軟件集成，“鎖住”了系統集成商和汽車制造商的創新能力，以致無法將市場上最佳的傳感器技術和軟件資源相結合。HELLA和恩智浦在開展合作和聯合開發時，堅信基于攝像頭的平臺必須是開放和安全的，以實現NCAP功能和3級到5級的自動駕駛。

　　恩智浦半導體公司ADAS產品線總經理兼副總裁Kamal Khouri表示：“要想用傳感器安全可靠地取代駕駛員的感官，是一項非常復雜的任務，硬件、軟件和加速技術方面都要做到行業最佳才行。因此，HELLA Aglaia在ADAS軟件方面的專業技術非常適合我們創新和領先的半導體解決方案。”

　　HELLA Aglaia董事總經理Kay Talmi表示：“我們堅信安全開放的ADAS模式能夠讓Tier 1和OEM自由選擇市場上最佳供應商的硬件和軟件組件，使他們能夠集成自己的知識產權，從而創造出獨特的賣點。”

　　上市時間

　　·Aglaia很榮幸能將恩智浦的i.MX應用處理器和強大的S32V視覺處理微處理器加入到Aglaia視覺軟件所支持的平臺列表中。這兩個解決方案可根據統集成商和OEM廠商的需求繼續擴展，涵蓋系當今絕大多數的駕駛輔助功能。其中包括交通標志識別、車道偏離檢測、自適應前燈、行人和車輛探測以及支持工具和軟件。S32V通過軟件冗余，融入了硬件ASIL-B和ASIL-C的安全性。S32V樣品現已供貨，2017年10月30日起全面供貨。如需了解更多信息，請訪問www.nxp.com/s32V。

　　·恩智浦將于2018年發布新一代視覺處理器，為人工智能提供強大的計算能力，從而實現更復雜的自動駕駛功能，如像素分類、語義路徑查找和車輛定位功能。