近日，四川聯(lián)通宣布，其在成都西部國際會議展覽中心(簡稱西博城)成功開通了西部地區(qū)行業(yè)內(nèi)首個超大規(guī)模多天線Massive MIMO 5G基站，并完成外場驗證測試。測試顯示，擴(kuò)容后的移動網(wǎng)絡(luò)速度可高達(dá)1Gbps(IG每秒)。

從2016年中國啟動5G技術(shù)研發(fā)試驗開始，5G迅速從技術(shù)研發(fā)層面推廣到目前使用場景驗證測試。

7月初，中國移動也宣布，今年下半年將在北京、上海、廣州、蘇州、寧波5個城市展開外場試驗，并宣布2019年實現(xiàn)5G預(yù)商用，2020年實現(xiàn)規(guī)模商用。

但對于5G來說，技術(shù)層面問題的解決并不意味著觸手可及的市場。

成都某行政單位職員姚舒對記者表示，目前的4G網(wǎng)速已經(jīng)能夠完全滿足日常網(wǎng)絡(luò)使用的需求，“就是看看微信和淘寶，感覺不需要更快的網(wǎng)速了。”

而更多消費(fèi)者擔(dān)憂的是資費(fèi)問題。“每秒1個G的下載速度，即使現(xiàn)在高清4K電影的片源幾秒鐘就能下載好，但如果按照現(xiàn)在4G的資費(fèi)計價，也意味著幾秒鐘一百塊錢就沒了。”成都某國企職員任維對記者表示，5G來臨希望有更接地氣的計費(fèi)方式，“比如像現(xiàn)在固網(wǎng)寬帶一樣，實施包月計費(fèi)。”

中國通信行業(yè)觀察家、融合網(wǎng)創(chuàng)始人吳純勇對記者表示，除資費(fèi)問題亟待解決外，5G網(wǎng)絡(luò)也要求相匹配的移動終端。“之前的3G、4G之所以發(fā)展快，主要是因為運(yùn)營商對手機(jī)終端進(jìn)行了補(bǔ)貼，也成就了聯(lián)想、酷派等手機(jī)生產(chǎn)商。”吳純勇表示，5G時代運(yùn)營商需要考慮如何鼓勵消費(fèi)者更換終端設(shè)備。

也許正是因為大眾對網(wǎng)速的需求有限，中國聯(lián)通在成都西博城并未采取更換基站的方式，而是采用了MassiveMIMO技術(shù)進(jìn)行流量擴(kuò)容。吳純勇對記者表示，MassiveMIMO技術(shù)是目前5G性價比最高的技術(shù)，該技術(shù)可以讓運(yùn)營商充分利用現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)，讓流量擴(kuò)容。

“近年來電信運(yùn)營商花巨資建立了4G網(wǎng)絡(luò)，如果全部基站都要更換的話可想而知是多大的開支。”吳純勇說。

據(jù)媒體報道，中國三大運(yùn)營商需斥資1800億美元建5G移動網(wǎng)絡(luò)，比它們在4G網(wǎng)絡(luò)上的總投入增長約48%。

與此同時，5G也預(yù)示著更大的市場。據(jù)中國信息通信研究院發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會影響白皮書》，到2030年，5G帶動的直接產(chǎn)出將達(dá)到6.3萬億元人民幣。

吳純勇表示，5G的未來不再只是滿足“刷微博、下電影”等消費(fèi)模式，“現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)都對無線網(wǎng)絡(luò)的速度提出了更高的要求。這些產(chǎn)業(yè)無疑也將成就5G的發(fā)展。”吳純勇說。