2017鄭州航展主要包含亞洲私人與公務航空博覽會、通航高端論壇、中原飛行大會和世界編隊特技飛行年度頒獎盛典四個板塊。

　　亞洲私人與公務航空博覽會是航展的核心版塊，本屆室內展覽面積達2.2萬平米，室外展覽面積達10萬平米，參展飛機數量達150架，其中部分飛機將參加動態展示。參展商超過120家，包括通航飛機制造、航空設備、研發成果、無人機、飛行培訓、配套服務。中航工業、德士隆航空、大陸發動機、俄羅斯航直升機等中外著名航空企業都是首次以較高姿態出現在鄭州航展中。

　　為了幫助航展展商拓展商機、獲取市場信息，我們誠邀了幾位航空領域真飛、實干、有眼光的專家巡展，有針對性的與一部分展商開展交流活動。旨在讓他們了解中國通航現狀，了解企業產品，同時為展商嫁接海內外市場和資源，創造互利共贏的商務活動效果。同時我們還將邀請專業媒體跟進，匯總商務交流成果，與同行分享、共勉。

　　Martin Robinson（馬丁·羅賓遜 ,左）

　　馬丁是英國航空器擁有者及駕駛員協會（AOPA UK）主席CEO。

　　英國航空器擁有者及駕駛員協會是世界上最大、最具影響力的航空成員組織——航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)成員，非營利性組織，旨在服務成員(航空器擁有者和駕駛員)利益，提高通用航空飛機的經濟性、安全性、使用率和普及性，為所有通用航空的駕駛員和航空器擁有者提供熱忱服務，協會致力于在英國和歐洲建立更完善的規章制度，為會員提供各方面的建議和各種支持，包括處理成員面臨違反飛行法規而遭起訴的威脅。協會還開展飛行培訓、飛行員資質提升所涉及的普通飛行執照升級等多種形式的服務。

　　飛機是馬丁先生少年時代最大的興趣所在，他從14歲開始飛行。作為通航領域的專業人士，馬丁先生是一位駕駛過20多種機型的老飛行員，從業近30年，擁有豐富的行業知識、開闊的國際視野、廣泛的產業聯系，他本人自2005年第一次來中國，就十分關注中國通航產業的發展，相信這是一個巨大的機遇，有著廣闊的發展空間。

　　Jan Fridrich（揚·福瑞馳，左）

　　福瑞馳是捷克輕型飛機協會（LAA CA）副主席、輕型飛機制造協會（LAMA）歐洲區主席，自2012年起，他參與了歐盟—中國通用航空的活動，他是“中國通航全方位解決方案”捷克項目的合作創始人。2013—2016年期間，他是“中國捷克技術合約”的主要談判代表之一，就超輕型類別認證的開展談判。 2014年，他參與了歐盟—中國民用航空合作項目（EUCCAP）項目，并為最終的報告做出了貢獻，就如何促進中國通航提出了50多項建議。2016年，他加入EASA擔任中歐航空合作伙伴項目（APP）啟動階段的通航技術專家。他能說捷克語、英語和俄語。福瑞馳本人也持有超輕型飛機飛行執照。

　　捷克輕型飛機協會（LAA CA）成立已20多年，每年發放和換發上萬本飛行執照。多年來，LAA CA負責飛行培訓及對飛行員的繼續教育、飛機操作安全檢查，并確保飛機（體育飛行設備）具備認證和符合技術標準。

　　福瑞馳曾多次前往中國與民航西南地區管理局等單位開展交流活動，他致力于將捷克在通航制造業和服務業上的豐富經驗應用于中國通航的發展上，加強兩國間在航空領域的共贏合作。

　　Martin Robinson 在2016年珠海航展上體驗捷克ALTO輕型飛機