據外媒報道，梅賽德斯-奔馳將于今年秋天推出的全新S級轎車將配備半自動駕駛系統。盡管梅賽德斯-奔馳一直處于全球汽車技術先鋒地位,但在半自動駕駛輔助系統方面，多家汽車制造商正與其展開激烈競爭。 為了使自己脫穎而出，梅賽德斯-奔馳已為S級汽車搭載了最新版本的限距控制系統(DISTRONIC)等技術。

據悉，梅賽德斯-奔馳全新S級轎車配備的續航系統和 auto-steer 系統將能與GPS進行通信，在轉向之前會使車輛減速到合適的速度，并加速回到預設速度。另外，配備半自動駕駛系統的車輛也會在路口或收費站等減速。GPS也可用于定位山丘，允許汽車在下坡松開油門，以獲得更好的燃油效率。當巡航系統被激活時，該系統將適應變化的速度限制，并且如果在沒有激活巡航時認為錯過了一個標志，則向駕駛員發出警告。

另外，梅賽德斯-奔馳的半自動駕駛系統也將搭載類似于特斯拉的主動車道變換輔助系統。不過與特斯拉系統只能在80公里/時的速度內工作不同的是，梅賽德斯-奔馳的系統在80-180公里/時的速度內都可以工作。該系統將依據傳感器探測周圍車輛速度與本身距離，來計算是否會發生危險情況，從而對車輛進行一個有效控制。

梅賽德斯-奔馳自動駕駛和主動安全主管Michael Hafner博士表示：“我們正在接近自動駕駛的目標，比許多人預期地更快。從今年秋天開始，全新S級將能夠為司機提供迄今為止最好的支持。”