各種說好的新能源汽車發展規劃，2016年發展執行如何呢？我們傾盡洪荒之力整理了可查公開數據，包括中國、歐洲及主要國家、美國的1-7月的產銷情況。

　　1.中國：大國風范產銷數量及增幅均遙遙領先

　　7月新能源汽車生產3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4%和98.1%。這是經歷過上半年持續攀升之后的小幅下滑。7月純電動汽車產銷分別完成2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長127.0%和144.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.1萬輛和1.0萬輛，同比分別增長41.4%和33.3%。

　　1-7月新能源汽車生產21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8%。其中純電動汽車產銷分別完成16.2萬輛和15.3萬輛，比上年同期分別增長156.4%和160.9%；插電式混合動力汽車產銷均完成5.4萬輛，比上年同期分別增長53.7%和57.6%。

　　2.歐洲：同比小降純電動車銷量放緩明顯

　　外媒報道，七月歐洲新能源汽車市場銷量超過13000臺，同比去年下降了4%。其中純電動車銷量增長放緩明顯，在2016年這個時間節點上，大部分歐洲消費者都在觀望續航里程更加長的新車型。7月份，歐洲電動車銷量為13，104輛，同比下滑了4%。

　　今年前7個月，歐洲電動車累計銷量達112，144輛。歐洲計劃，到年底電動汽車銷量達到200，000萬輛，前7個月完成了56.1%。

　　——德國：激勵未見成效電動汽車銷量同比下降

　　媒體消息，由于從7月1日起，德國電動汽車新的激勵項目才正式開始實施，因此，電德國2016年6月的銷售數據并不盡如人意，僅為1698輛。

　　7月，德國電動汽車銷量為1791輛，相比于去年同期下降了6%。顯然，新政策的優惠力度似乎不足以影響德國市場用戶的決定。

　　——英國：純電動增長良好柴油混動大幅下降

　　汽車市場網數據表明，2016年7月，英國純電動車注冊量同比持平，其他電動1，231輛，同比大增49.4%；汽油混動同比增26.4%，達2386輛。

　　1-7月，除柴油混動大幅下降64.5%，其他類型的新能源車注冊量增幅較好，幅度自11.5%（純電動）-41.1%(其他電動)。

　　3.美國：走出低谷前7月電動車銷量同比增長7.61%

　　根據美國某媒體日前發布的數據，2016年7月份美國插電式混合動力車銷量攀升明顯，銷量過萬達到10，322輛，較去年同期的8，572輛同比增長了20.42%，電動汽車銷量猶如天氣溫度一般激增，漲幅達48%。

　　2016年前7個月中，電動車在美累計銷量達61，333輛，同比增長7.16%。

　　綜上，中國一如既往的顯示大國風范，依規劃按部就班達成目標，產銷量名列前茅；歐洲及其主要國家英國和德國產銷量較為平穩，并釋放刺激政策促進發展；美國可能摒棄了2015年的消極態勢，目前來看銷售數據有所改觀。