“互聯網+”給各行各業都帶來插上了一雙隱形的翅膀，充滿無限想象，只要你敢想，就沒有不能做的。連制造行業中最傳統的汽車行業，也將被改造，而且是從制造、產品、銷售、服務、用車等全產業鏈的變革。

　　歐菲光重拳出擊布局汽車智能化

　　未來，互聯網企業市場規模有望突破1500億元，考慮到龐大的汽車售后服務，以及正在興起的車聯網，相關市場規模則有望突破萬億。汽車正在成為繼智能手機之后互聯網行業的新風口，一時間，車企和互聯網企業相繼入場，都力圖在新的市場格局中占有一席之位，爭做“風口”上的豬。

　　觸控龍頭歐菲光瞄準互聯網汽車這一未來重要趨勢，再次重拳出擊，擬投資20億元設立上海歐菲智能車聯有限公司，同時分別投資5000萬元和1500萬元參股聯車信息和卓影科技。公司希望通過外延方式，快速整合打造互聯網汽車全產業鏈。

　　卓影科技是一家專注于高端影像產品及汽車電子主動安全系統(ADAS)的公司，其核心競爭力在于掌握芯片及圖像算法核心技術，已經研發出最先進的前后雙ADAS、360度全景高清視頻記錄的產品解決方案，并已批量供貨。目前JADO、凌度、任e行等行車記錄儀主要廠商都有采用卓影的方案。

　　而聯車信息是一家具備專業汽車總線設計分析能力和互聯網云平臺服務的車聯網基礎數據服務公司，其產品“聯車魔方”是目前全球最先進的車輛遠程控制及診斷系統，是車聯網的基本剛需入口。

　　聯車魔方由車載主線終端和手機APP組成。通過深入汽車底層，接入汽車數據總線，無論汽車熄火還是啟動可以24小時不間斷獲取汽車全部數據，以故障預測、服務導入、遠程控制為三個主要功能呈現給客戶。通過大數據分析后，可以給用戶提供有實用價值的保養和維修建議，與第三方汽車服務商建立合作，營造互聯網商業模式。

　　以前后裝為入口意在車聯網

　　歐菲光稱，投資設立上海歐菲智能車聯有限公司，進軍汽車智能化新領域，旨在把握智能駕駛和車聯網產業的發展機會，通過外延式擴張布局新產品系，進一步完善目前業務的生態系統，實現協同發展，一方面可以促進現有觸控系統、影像系統、生物識別系統在汽車智能化領域垂直一體化拓展，形成協同效應。

　　從歐菲光重金20億元設立智能車聯子公司不難看出其意圖：一是汽車智能化，二是車聯網。

　　在汽車行業，最直觀的智能化體現恐怕要數中控臺了。一整塊觸摸顯示屏就代替傳統的按鈕、旋鈕控制空調、多媒體控制系統等，以特斯拉為代表的一大批車企都有相關型號汽車采用了這種設計。

　　中控屏給汽車人機交互中心帶來了巨大變革，讓我們窺看到了未來汽車中控臺的發展趨勢。目前，歐菲光是手機觸摸屏和攝像頭領域的行業龍頭，其手機觸摸屏出貨量在2013年底已經達到全球第一，攝像頭領域的出貨量也已接近國內第一。公司的觸摸屏和攝像頭可以廣泛應用于汽車上。

　　2014年全球PC市場萎靡，筆電市場發展低于預期，限制了歐菲光Metal Mesh 市場應用的規模。據悉，目前歐菲光MetalMesh的月產能僅僅達到300-500K。隨著智能車載系統的升級，為Metal Mesh找到了新的入海口。