據媒體報道，特斯拉發(fā)布消息稱：今年將大幅提升目的地充電樁的充電效率，4小時即可充滿其產品。

　　特斯拉目前還在國內大規(guī)模的建充電樁，除了改進充電樁本身性能之外，根據媒體報道，國家能源局正在制定《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》，去年年底據說已經完成了第一稿，未來與《規(guī)劃》同時出臺的還有《充電基礎設施建設指導意見》。

　　《規(guī)劃》即將出臺意味著，交流充電和直流充電的國家標準已經基本明確，未來所建設的充電樁將必須符合國家標準。特斯拉在交流和直流充電標準上都和目前國家所執(zhí)行的推薦標準有所差別，這也使得外界擔心特斯拉的產品不能在國標充電設施上充電。

　　對此特斯拉回應稱，一定會支持并符合中國的國家標準，并且已經在著手準備對標國家標準，國家標準出臺之后，短期的解決方案可能是通過轉換插頭的這種方式，讓特斯拉產品能夠兼容國家的標準。而長期的解決方案一定是在車輛本身完成產品的改進和調整，從根本上符合充電標準。

　　另外，特斯拉也曾多次公開表示說，希望將自己的超級充電站開放給其他品牌的電動車。日前，特斯拉相關負責人接受采訪時表示，在國家標準公布之后，短期內特斯拉可能在現有的充電樁旁邊建設一個符合國家標準的新的充電樁，允許其他電動車充電。