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车联网商机起飞 M2M模组厂LTE王牌竞出笼

2015-03-09
關(guān)鍵詞: 车联网 M2M LTE

        機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)市場(chǎng)掀起4G設(shè)計(jì)大戰(zhàn)。從年初各大電子科技展會(huì)可窺見(jiàn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)邁向高速、多元應(yīng)用服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)已然成形,因而激勵(lì)M2M模組廠加碼擴(kuò)充長(zhǎng)程演進(jìn)計(jì)畫(huà)(LTE)產(chǎn)品陣容。其中,LTE三模/五模、LTE+Wi-Fi,以及今年第一季標(biāo)準(zhǔn)才底定的Cat. 1與LTE機(jī)器類(lèi)型通訊(MTC)等模組方案,將是M2M業(yè)者較勁焦點(diǎn)。

   上海移遠(yuǎn)通訊(Quectel)市場(chǎng)部經(jīng)理孫延明表示,自2014下半年開(kāi)始,新的車(chē)載資通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)案大多已轉(zhuǎn)向4G LTE,進(jìn)而滿足汽車(chē)未來(lái)導(dǎo)入 高速影音串流和大容量資訊服務(wù)的需求。2015年國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES)中,重量級(jí)車(chē)廠皆已展示LTE車(chē)載資通訊系統(tǒng),或是LTE加無(wú)線區(qū)域網(wǎng)路 (Wi-Fi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案,并預(yù)計(jì)在2016年左右大舉導(dǎo)入商用車(chē)款,因而吸引M2M模組供應(yīng)商積極圈地。

   由于目前車(chē)用4G模組仍須向下相容2G/3G通訊方案,以避免緊急狀況時(shí)無(wú)網(wǎng)可連的窘?jīng)r,所以司亞樂(lè)(Sierra Wireless)、金雅拓 (Gemalto)和泰利特(Telit)等一線M2M模組廠皆不斷拓展LTE三模/五模產(chǎn)品陣容,并朝高速率的Cat. 6規(guī)格發(fā)展。至于上海移遠(yuǎn)通訊 和芯訊通(SIMCom)等業(yè)者則規(guī)畫(huà)在2015上半年跟進(jìn)推出LTE多頻多模、支援Cat. 3/4傳輸速率的解決方案,準(zhǔn)備在車(chē)載資通訊市場(chǎng)大展拳 腳。

  孫延明認(rèn)為,2014年系4G車(chē)載資通訊設(shè)計(jì)的預(yù)熱期,2015年后終端商用進(jìn)展將愈趨明朗,帶動(dòng)LTE M2M模組需求起飛。上 海移遠(yuǎn)通訊已在2014年出貨逾六百五十萬(wàn)顆4G模組,一舉沖上市場(chǎng)前五大供應(yīng)商,2015上半年新一代LTE三模/五模產(chǎn)品出爐后,可望吸引更多車(chē)廠和 Tier 1青睞,挑戰(zhàn)雙位數(shù)的高成長(zhǎng)率。

  與此同時(shí),為兼顧車(chē)機(jī)對(duì)云端連線,以及車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)需求,M2M模組業(yè)者亦強(qiáng)攻LTE加Wi-Fi/藍(lán)牙(Bluetooth)的雙模組方案,期進(jìn)一步建立車(chē)機(jī)與行動(dòng)裝置連結(jié)機(jī)制。

   孫延明也強(qiáng)調(diào),Google和蘋(píng)果(Apple)分別挾Android Auto、CarPlay車(chē)載作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng),而阿里巴巴、百度和騰訊等 網(wǎng)路業(yè)者亦積極將應(yīng)用觸角伸向車(chē)載資通訊領(lǐng)域,因而帶動(dòng)M2M模組須支援或甚至內(nèi)建作業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。為此,上海移遠(yuǎn)通訊已計(jì)畫(huà)在2015~2016年 發(fā)表搭載Linux平臺(tái)的4G模組,搶占商機(jī)。

  另一方面,2018年歐美日韓等國(guó)家的2G網(wǎng)路將逐漸退場(chǎng),為4G頻譜帶來(lái)更多擴(kuò)展空 間,可望點(diǎn)燃LTE單模(LTE-only)模組設(shè)計(jì)熱潮。孫延明透露,3GPP將于今年第一季底定LTE Cat. 1規(guī)格,并持續(xù)推動(dòng)Cat. 0的 LTE MTC方案;近期思寬(Sequans)、Altair等4G晶片商已相繼揭橥LTE Cat. 1/0晶片,將有助M2M模組開(kāi)發(fā)商打造架構(gòu)精 簡(jiǎn)、成本更加親民的4G模組。

  顯而易見(jiàn),值此車(chē)載資通訊邁向高速傳輸、多元應(yīng)用服務(wù)之際,車(chē)用LTE M2M模組的發(fā)展也呈現(xiàn)多頭走勢(shì),將為相關(guān)M2M模組廠挹注營(yíng)收成長(zhǎng)動(dòng)能。


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