在日前于上海舉行的全球移動寬帶論壇上，華為發布了5G路線圖，從網絡傳輸速率和連接數等幾個方面初步勾勒了5G網絡的特征，并預計其將于2020年左右進入人們生活——

    4G網絡方興未艾，5G技術蓄勢待發。到2014年12月初，4G在我國投入商用剛滿一年，5G技術的研發已悄然開始。

    5G將為百姓生活帶來哪些變化？5G技術研發需解決哪些難題？記者就此采訪了相關專家。

    開啟智能生活之門

    從1G到4G，每次通信技術的演進都會給人們的日常生活帶來翻天覆地的變化。那么，5G是什么，將帶來哪些變化？

    華為輪值CEO徐直軍介紹說，5G仍處于研究和創新階段，還沒有明確定義，目前行業對5G的研究重點在關鍵性技術和相關標準的制定和統一。 盡管定義“說不清”，5G的基本特征卻已明晰。華為提出了5G的三大特征：網絡傳輸速度比4G快10~100倍、網絡時延從4G的50毫秒縮短到1毫秒、 滿足1000億量級的網絡連接。

    5G時代，網絡傳輸峰值速率將達到10G。這是什么概念？5G網絡環境下，下載一部超高清畫質的電影只需1秒鐘。一個“快”字，還將促使虛擬現實游戲、視頻對話、遠程監控等對寬帶要求高的智能應用進入尋常百姓家。

    對于普通用戶而言，網絡時延是一個距離生活較遠的專業詞匯。網絡時延是指數據輸送至第三方服務器并傳回的時間，在5G網絡中，時延將從4G 的50毫秒縮短到1毫秒。“低延時”是電子醫療、自動駕駛等遠程精確控制類應用成功的關鍵。以自動駕駛汽車為例，時速60公里的汽車在50毫秒時延內將開 出1米遠，如果10毫秒時延，車輛移動距離僅為16厘米，安全性大大提高。

    目前網絡連接仍以人與人之間的連接為主，但可穿戴設備、智能家居等智能設備的大規模商用，將帶來大量人與物、物與物的連接，從而形成更廣闊 和開放的物聯網世界。數據顯示，目前全球約有70億個網絡連接，到2020年全球連接將達到1000億個。5G網絡的一個重要特征就是能承載1000億個 網絡連接，這將為物聯網的進一步鋪開和萬物互聯時代的到來奠定重要基礎。

    在華為無線網絡產品線首席營銷官楊超斌看來，5G將不單單是現有移動網絡的升級，而是未來數字社會和數字生活的驅動者。5G的應用將使通信范圍從人與人之間拓展到人與物、物與物之間，智慧醫療、智慧教育、智慧交通等應用將不再遙遠。

    讓數據流量創造價值

    4G在全球范圍鋪開時間不長，現在研發5G技術是不是為時尚早？從通信業的發展軌跡看，除1G以外，其他的不同代際網絡制式都是共存的，而且換代的時間越來越短。1G、2G、3G、4G之間的換代間隔時間分別為12年、10年、8年，4G到5G，估計只要6年。

    工業和信息化部總工程師張峰介紹說，今年第三季度中國新增4G用戶約占全球新增用戶數量的40%，預計2015年中國4G用戶規模將和網絡 規模一樣，躍居全球第一。伴隨移動網絡技術的持續演進，我國互聯網業務模式不斷創新，手機打車、移動電子商務等O2O業務方興未艾。4G的快速發展，既讓 業界對5G充滿期待，也為5G的技術演進奠定了必要的技術基礎。

    根據中國互聯網協會理事長鄔賀銓的判斷，萬物互聯將會是未來的趨勢。不僅手機、電腦、電視機等傳統信息化設備將連入網絡，家用電器和工廠設 備、基礎設施等也將逐步成為互聯網端點，人們生活將全面智能化。這將對移動網絡的帶寬、傳輸速率和承載連接數量提出更高要求，無疑對5G技術研發提出了迫 切的現實要求。

    在世界范圍內的5G技術研發上，中國稱得上是先行者。楊超斌明確提出，未來5年華為將投入6億美元進行5G技術的研究和創新，這還不包含技術成熟之后的5G產品研發，“未來在產品層面的投入將遠遠超過這個數字”。

    徐直軍表示，隨著移動互聯網的繁榮，智能應用和智能設備將大規模投入商用，移動數據量將大幅增長，數據流量將創造更多價值。移動網絡未來將成為和交通、能源一樣的關鍵性基礎設施，而網絡技術也將成為經濟發展的重要引擎。

    對于電信運營商而言，5G技術的研發無疑是個巨大的利好消息。工信部日前發布的數據顯示，基礎電信企業非話業務收入占總收入比重達到 57.9%。中國移動副總裁李正茂介紹說，近年來，包括中國移動在內的運營商業務收入結構發生了巨大變化，語音業務收入持續下降，數據流量業務收入快速增 長，今后數字服務業務將成為運營商新的業務增長點。

    5G將為運營商開展數字業務創造技術條件。楊超斌介紹說，5G時代，整個社會的網絡連接，包括運營商跟其他行業的關系都會發生改變。運營商 將會進入智能家居、遠程控制等垂直行業領域，這將是運營商未來的一個重要增長機會點，運營商可以為企業、用戶提供更多元的通信服務。

    5G創新難在哪

    受制于專利技術和標準的匱乏，我國通信行業在2G時代處于被動位置，并從3G開始注重技術研發和參與行業標準的制定。為支持和推動5G，工信部、國家發改委和科技部于2013年共同組織成立了IMT-2020推進組。

    在楊超斌看來，獲得更多的頻譜資源將是推動5G發展的重要因素。他解釋說，5G的應用范圍不單是人與人之間的通信，還有人與物、物與物之間的通信，移動網絡將成為信息流動的一個主要渠道，而這需要移動網絡提供容量更大的帶寬，從而對頻譜資源產生了更旺盛的需求。

    技術標準實現全球統一將是未來5G全面快速推開的重要條件。楊超斌分析說，人與人、人與物之間的連接方式并不同，這涉及整個社會不同行業的 應用，如果不能統一標準則很難形成產業規模，設備、終端成本也將因此高企。構建起各國之間、各行業之間的統一技術標準，是各國進行5G技術研發時需要協商 解決的問題。

    從4G到5G，是能平滑過渡，還是需要重新布局網絡，是電信運營商關心的一個重要問題。楊超斌表示，移動通信技術的演進肯定會對運營商的網絡產生一定影響，但也可以實現平滑過渡，這取決于未來5G研究和創新的進展。

    徐直軍坦言，未來整個產業界需要繼續加大投資，從基站架構、網絡架構等核心技術上獲得突破性的技術和解決方案，這樣才能真正迎接5G時代，擴展移動互聯網應用范圍。