導語：自2011年開始，溫州移動聯合華為公司進行iODN專項研究并積極實踐，以推動iODN技術的產業化發展。在各方的大力支持下，溫州移動近期完成中國移動首個iODN試商用部署，實現了對傳統光纖網絡智能管理能力的重大突破。為此，本刊記者特地專訪了溫州移動總經理張偉聰先生。

《電信技術》：光纖網絡作為通信領域最基礎的設施已經發展很多年，為什么溫州移動現在開始關注智能化管理問題？

張偉聰：在以往的光纖網絡建設中，一直采用比較粗放的“啞資源”建設模式，光纖建設后都是采用人工記錄方式，業務的發放和調度也是主要依靠人工規劃。目前光纖網絡的整體可利用率還有待提升，管理方式不能滿足光纖網絡高效率、低成本、精細化運營的需求，影響公司業務的長期發展。隨著iODN技術不斷發展和成熟，經過充分論證，我們認為該項技術符合中國移動對于光纖管理的發展需要，所以開始深入研究并實踐iODN技術，目前的試點成果充分證明該技術的可行性。

《電信技術》：目前，iODN管理技術的發展現狀如何？您覺得iODN技術相對于其他管理手段的優勢是什么？

張偉聰：iODN解決方案首先是要改變啞資源不可感知的特性，通過一種可感知的電子化標簽技術來標識龐大復雜的光纖光纜資源，進一步通過電子化標簽的管理來實現對光纖網絡的調度和管理，即以電子化標簽技術為基礎，構建智能的ODN管理系統，實現無源網絡的自動化運維及管理。結合溫州移動ODN智能化改造需求，經過多次研討及分析，我們在電子化標簽的選擇方面總結出3個方面的要求：第一，技術簡單成熟，可以實現快速部署，一鍵式ODN狀態管理；第二，產品穩定，并可以兼容不同廠商配線設備，跳纖無需定制；第三，成本合理可控，可根據移動市場競爭需要，利用合理成本提升競爭力。通過對以上需求的綜合考慮，我們選擇基于eID技術的iODN管理系統。

《電信技術》：在iODN試商用過程中，溫州移動都面臨了哪些挑戰，是如何克服的？主要做了哪些創新性的工作？

張偉聰：在iODN的試商用過程中，我們面臨了網絡融合、智能設備供電模式、業務流程兼容等多方面的問題。在面對這些問題時，我們聯合業內有能力的合作伙伴，組成聯合創新工作組，深入業務一線，詳細分析業務和場景需求，完成傳統ODN設備的改造方案、室外配線設備間歇供電以及配合資源管理系統的智能業務流程對接等創新課題。這些都對溫州移動實現iODN規模部署奠定了技術基礎。

《電信技術》：從實際的應用來看，部署iODN系統后，目前的試商用效果如何？對網絡運營產生了哪些影響？

張偉聰：經過一年多的研究和部署，目前iODN在溫州移動已經初具規模，并對我們的業務運營起到很好的推動效應，對于整網的光纖管理能力也有了很大提升。首先，在業務發放方面，開通時間縮短很多，用戶感知明顯提升。同時在建設施工中，操作便捷性的提升非常顯著，尤其是面對復雜的業務割接和排障，效率提升明顯。其中最重要的是對于光纖利用率的提升，溫州移動對濱海新區完成iODN技術改造后，可以明顯看出，濱海區域的光纖使用效率提高，另外長期沉淀的冗余光纜資源得到了再利用。

《電信技術》：您認為iODN如何與中國移動現有的網絡運營系統銜接？

張偉聰：iODN作為光纖的智能化管理平臺，在線路資源管理方面，本身就具有先天的優勢。首先，全網配線設備可以自動化地收集光纖鏈路完全接關系，這將極大地提升我們對光纖網絡的可見性，使這些“啞資源”可以智能地呈現出來，讓光纖鏈路充分可見。其次，iODN的管理系統可以與移動的資源管理系統對接，作為資源管理系統的有力補充，使我們的資源管理系統真正實現智能化同步，使資源管理系統充分體現業務發放的管理能力。