《電子技術應用》
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基于RFID技术的数字化整车仓储管理系统
摘要: 采用智能IC卡进行管理,当车辆入库时,系统给车辆制备一张IC卡,IC卡内包括车辆的一些基本信息,作为车辆的唯一身份识别卡。当车辆出库时,必需出具与之匹配的IC卡才能开闸出库,同时系统会记录车辆的出入库情况,专用软件能提供各种报表以供查询、分析。
Abstract:
Key words :

一、現存問題

1、汽車整車倉庫面積很大,管理相對困難,因而空間利用受人工管理的限制,浪費較大。

2、整車出庫需按照先進先出的原則,即按入庫先后順序出庫,但受人工管理的限制,信息不準確及時,同時由于各種相關業務的影響,按此原則往往無法順序出車。

3、車輛入庫、出庫均為人工管理,出、入庫的統計不夠快捷,往往需要較長時間的查詢和計算才能得出數據,且數據的準確性和及時性也不能滿足管理的需要。

二、目標

1、及時了解出入庫車輛的情況。

2、有效管理車輛的出入庫流程。

3、有效對拖車出入進行管理。

4、庫內車輛與庫位一一對應,庫內移車及時反饋,方便車輛出庫。

三、解決方案

建議分成兩個階段,第一階段完成1-3項基本功能;第二階段完成第4項。

3.1系統簡介

采用智能IC卡進行管理,當車輛入庫時,系統給車輛制備一張IC卡,IC卡內包括車輛的一些基本信息,作為車輛的唯一身份識別卡。當車輛出庫時,必需出具與之匹配的IC卡才能開閘出庫,同時系統會記錄車輛的出入庫情況,專用軟件能提供各種報表以供查詢、分析。

3.2系統要求

倉庫內的車輛都有一張IC卡,保證不丟失、不混亂。

通道式管理:車輛進出倉庫時保證一車一桿。

3.3系統基本流程

進口:選擇入庫車型等信息,發卡、開閘(卡片置于車內),入庫停放。或通過二維碼掃描槍將數據導入,由軟件自動讀取信息、發卡。

出口:

1. 先刷拖車卡,確定出庫的數量、車型等信息。

2. 出庫車刷卡,道閘開放(如車型、數量不符或沒有拖車卡,則道閘不能開啟,禁止外出)。

3. 如拖車卡內預置的出口車輛裝車完畢,道閘關閉,禁止其它車輛進入該拖車。

出入口道閘管理:

1. 一車一卡

2. 不提供手動開閘功能,提供特殊情況下的管理卡開閘功能,系統自動記錄車輛出入信息。

定制軟件

1. 卡片管理:實現發卡、退卡等操作處理。(卡片按使用功能及權限可分為:車載卡片、拖車卡、管理卡)

2. 提供各種數據查詢、匯總、統計、打印等功能。

第一階段系統拓樸圖:



第二階段:智能車位管理系統

功能:采用智能紅外識別系統,車位自動完成對停入車輛的識別,自動將信息傳至數據庫。車輛移庫時,系統亦能及時給出車位變動報告,提醒管理人員車輛移庫并記錄車輛移入的新車位。出庫根據先進先出原則,系統自動根據車輛入庫時間先后順序給出所要出庫車型的出庫建議,并指出所需車輛的具體位置,方便車輛出庫,避免找車的繁瑣事宜,提高工作效率。



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