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??? 近日，NEC電子完成了驅動車前燈等車燈產品的功率IC的開發，并以「μPD166010」為名即日起開始提供樣品。
??? 新產品是在汽車車前燈和霧燈等車燈控制單元" title="控制單元">控制單元中驅動各種燈類的功率IC，是在輸出驅動電路中擁有各種保護功能" title="保護功能">保護功能的智能功率器件產品。它與NEC電子從去年開始出售的「μPD166007」相比具有三大特征：（1）集成了“電池逆接保護功能”和“低電壓" title="低電壓">低電壓斷電保護功能”，可防止系統遭到電器損壞；（2）提高了監視驅動電流的“電流感應" title="電流感應">電流感應功能”的精度，0.5A以上的電流就可感應，因此可用于構筑更高精度的系統；（3）耐壓" title="耐壓">耐壓達40V，一般的汽車都可以使用。
用戶使用此新產品后，可以開發并搭載更小巧的高可靠性車燈控制單元。
??? 新產品樣品在日本的售價為200日元/個。同時NEC電子還開發出了和μPD166007一樣可檢出2.5A以上電流的產品“μPD166009”，并推出了該產品的樣品。這兩種新產品預計從2008財年第2季度開始量產，到2009財年上半年二者總量產規模將達300萬個/月。
??? 近年來，隨著生活方式的多樣化，人們對汽車的要求在行使、剎車、轉彎等基本功能之外，還增加了安全和娛樂等各種功能。此外，隨著環境意識的提高，降低車輛的能耗，需要減輕車輛自重等需求也逐漸增多。為滿足此類需求，汽車中所集成的電子產品的數量日趨增加，同時對高性能和高可靠性的要求也日趨增高。
??? 以往，車燈控制單元等很多車載控制單元的控制是采用具有on/off開關功能的機械繼電器等機械器件。但是，機械繼電器靠電磁石觸點來進行開關控制，易磨損，并且部件較大較重。
??? NEC電子為了解決該課題，開發出了可以利用半導體控制開關的智能功率器件車載功率IC。新產品作為2006年10月后生產的μPD166007的后續機種，追加了新機能的同時，提高了耐壓性。
新產品的主要特點如下：
1，集成各種保護功能，防止電路遭到電器性破壞。
??? 除負荷短路保護、過熱保護等基本保護機能之外，還集成了新的電池逆接保護功能以及低電壓斷電保護功能。通過使用電池逆接保護功能，當汽車電池的正負極方向錯誤連接時也可以驅動。因此，當汽車檢修或者更換電池誤將電池反向安裝時，也可以通過輸出驅動，避免發熱及遭到電器性破壞。低電壓斷電保護功能是當電池電壓低于正常值時，自動切斷電流，直到電池電壓回復到正常值后才自動開始工作。通常情況下，電池電壓下降，構成功率IC的MOSFET部的驅動能力下降，會導致導通阻抗過大，引發不穩定狀態，從而產生異常發熱，破壞電路。使用低電壓，斷電保護功能可防止該問題的發生。
2，強化了監視電流的電流感應功能
??? μPD166010特別強化設計了監視電流的電流感應功能。NEC電子現有的μPD166007可在2.5A～30A電流范圍內保證產品特性，μPD166010則可以在0.5A～30A的低電流范圍內保證產品特性。因此可以盡早發現車燈熄滅、電流過大以及因通電而產生的過度發熱等異常狀態。
3，實現40V耐壓
??? 通過改善設計將耐壓從原有的36V提高到40V。車燈控制單元的耐壓需求因用戶的不同而有所不同，但通過此次改善， 該產品可應用于所有的車型。 ?
4，通過小型封裝保持低發熱特性
???采用和以往產品一樣實現小型封裝（JEDEC 5pin TO-252），實現了10 mΩ的低導通阻抗。因此電流驅動時產生的熱量減小，可以降低用戶對基板散熱的設計需求并使車燈控制系統實現小型化、輕型化。
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??? NEC電子致力于車載半導體產品領域，并準備積極地推動新產品的銷售活動。最近，隨著環境意識的提高，NEC電子今后會更積極地開發能更高效率地控制電力、提高燃費、實現車輛輕型化等可開發環保型汽車做貢獻的產品。
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「μPD166009、μPD166010」的主要規格 [基本特性]
電源電壓 ： ??～28V
正常電流 ： ??10A
輸出電流(DC) ：??30A
輸出電壓 ： ??～40V
輸出導通阻抗： ??10mohm
負載短路檢測值 ： ??80A@Von=6V
封裝 ：? ??JEDEC TO-252 5pin ? [保護功能]
負載短路保護???? ： ??檢測出負載短路后關閉
過熱保護 ??????? ： ??檢測出過熱后關閉，自我恢復
電池逆接保護????? ：??當電池逆接時，輸出驅動：On
低電壓斷電保護功能 ：??低電壓時關閉輸出，電壓復位后重啟輸出
電感負載Off時輸出車燈 ? [自我診斷功能]
負載電流感應????? ：??0.5A以上可保證特性 (μPD166010)
???????????????????? ?2.5A以上可保證特性(μPD166009)
在負載短路以及檢驗出加熱時輸出異常信號