針對即將結束的我國TD-LTE規模測試，知情人士透露，實際進展不是那么簡單，有些城市和廠商進展順利，但迄今還有兩個廠商連測試現場都還未進入，導致有兩個城市原定的建網計劃縮水一半。

　　兩個城市的測試縮水

　　“或許你還沒有聽說過LTE的概念，但是，的確，4G真的來了，”這是南方某個參加TD-LTE規模試驗網的城市打出的誘人口號。對于4G牌照何時發放及4G何時向公眾開放，目前誰也說不清楚，不過，近日，一位參與了TD-LTE規模測試的人士告知，“目前TD-LTE測試還不算完整，比如說，這個城市的測試基站數量比原計劃少了一半”。

　　這個城市就是杭州。中國移動浙江公司是中國移動實力強勁的下屬省公司之一，之前為杭州TD-LTE試驗網規劃了41.5平方公里區域，包括西湖、武林、下沙、濱江、阿里巴巴、文三路等在內的區域，涉及中心商業區、中心商務區、政務區、高校園區、高新區、科技園區，并要求實現在上述核心區域實現室外成片連續覆蓋及重要樓宇的室內有效覆蓋。

　　具體來說，西湖武林區域擬建宏站數69個，文三路區域31個，濱江區政府區域20個，阿里巴巴區域20個，下沙高教區域27個，下沙科技園區域33個，共計200個基站，室內分布基站為40個。

　　不過，截止目前為止，TD-LTE規模試驗網第一階段測試已經基本結束了，但杭州只建成了宏基站100個、室內分基站20個。

　　同樣類似的情況發生在一個比杭州還大的發達城市，也是測試規模縮水一半。

　　兩廠商迄今還未進場

　　按照工信部TD-LTE工作組的計劃，在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門六個城市建成1100個宏基站和100個微基站，共計1210個TD-LTE基站。

　　微妙的是，目前中國移動對外的措辭都改了，中國移動的一個近日的說法是，“TD-LTE規模技術試驗六城市核心網和無線網已基本建成，基站規模超過1000個”。這恰好比原計劃少了200個左右基站。

　　少了的200個左右基站恰好是原來分配個兩個系統設備廠商的。TD-LTE系統設備廠商原本有11家，包括華為(微博)、中興、大唐、上海貝爾、諾基亞(微博)西門子、愛立信(微博)、摩托羅拉(微博)、普天、新郵通、烽火、三星(微博)。按計劃，每個廠商都進入一個城市參加規模試驗網測試，每家都是100個宏基站和10個微基站。

　　“有兩個城市的TD-LTE測試規模縮水與中國移動當地分公司沒有任何關系，主要是有兩個系統設備廠商一直還沒有進場，還沒安裝基站設備，也就談不上測試，”知情人士如此透露。

　　據悉，這兩家廠商一家是三星，另一家是國內廠商。

　　據稱兩廠商對TD-LTE頻段未適應

　　實際上，各系統設備廠商總體表現都不錯，3月底，華為、中興等第一批系統設備廠商進場；5月份，普天等第二批系統設備廠商也進場了，分配格局是華為(深圳)、中興(廣州)、大唐(南京)、阿朗(上海)、諾西(杭州)。愛立信(深圳)，摩托羅拉(廈門)、普天(南京)、烽火(廣州)。

　　對于為何有兩家系統設備廠商一直未進場參加測試，知情人士透露，這兩個廠家到目前為止，系統設備產品的開發準備已經基本完成了，但網絡還沒有進，主要原因是，前期他們重點是在2.3GHz的頻段上，對2.6GHz頻段的研發起步比較晚，而TD-LTE試驗網是采用2.6GHz的頻段，所以受到影響。

　　不過，從TD-LTE規模測試的總體情況來看，進場的系統設備廠商均已配合當地移動分公司完成核心網、傳輸、承載和安全方面的測試，并進行了無線網絡性能測試，性能方面得到了實踐考驗。