2011中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會（以下簡稱“CAESA 峰會”）將于7月20-21日在成都新東方千禧大酒店開幕。本次活動由成都市高新區政府、成都市經濟信息委員會、成都天府軟件園(http://www.tianfusoftwarepark.com  )主辦，中國汽車工程協會、中國汽車技術研究中心、中國半導體行業協會等機構全程支持。屆時，來自官產學界的近兩百名嘉賓將齊聚蓉城，共商汽車電子及半導體應用的發展前景。同時，這也將是中國汽車電子及半導體產業在中西部規格最高、規模最大的一次盛會。
　
　　據主辦方介紹，此次 CAESA 峰將云集國內、歐美、日本的眾多業界權威：除了國家工業與信息化部，在汽車電子研發領域處于領先地位的中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、清華大學、同濟大學等將科研機構悉數赴蓉參會。同時，上汽、一汽、大眾、富士通、飛兆、英飛凌、飛思卡爾、恩智浦等整車與芯片廠商，德爾福、東軟、藍星、航盛等車載系統開發業者也將攜其最新技術方案出席大會。
　
　　隨著 IT 技術向傳統汽車產業的延伸，全球掀起了汽車智能化的大潮，汽車電子已正從汽車的附屬部分逐漸變成汽車技術創新的主導領域。國內汽車電子發展也逐步升溫，汽車半導體開發有望被納入國家級新發展動力項目。數據顯示，中國汽車電子行業潛力巨大，2009年全國汽車電子市場規模超2100億元，增長近50%；2010年銷售額高達2600億元。
　
　　CAESA 峰會正是在產業深度融合的大背景下應運而生。成都作為西南地區重要的汽車生產制造基地，享有“中國私家車第三城”的稱號，汽車產業已成為城市主導產業之一，綜合配套的產業體系初步建立，以國家經濟技術開發區為核心區域的產業布局基本形成。大眾( http://data.auto.qq.com/car_brand/147  )、豐田(http://data.auto.qq.com/car_brand/149  )、一汽、沃爾沃( http://data.auto.qq.com/car_brand/177  )等多家世界知名企業和吉利、川汽等民族汽車“龍頭”先后在成都投資建廠，形成了大眾 NCS、大眾捷達(http://data.auto.qq.com/car_serial/186/index.shtml  )、豐田考斯特、豐田霸道、吉利 SUV、野馬( http://data.auto.qq.com/car_serial/280  )電動客車等10余種車型。
　
　　成都汽車產業正在駛入跨越發展的快車道，汽車電子及半導體等周邊產業也擁有得天獨厚的地理優勢和產業支撐。隨著國務院對成渝經濟區規劃方案的審議通過(http://bbs.classic023.com/thread-1634025-1-1.html  )，成都勢必成為西部大開發“黃金十年”的崛起高地。同時，作為國家級軟件研發中心和軟件外包開發區，成都近年來軟件和信息技術服務業均以超過35%的年度增速迅猛發展，產業規模不斷壯大，已經發展成為西部地區軟件和信息技術服務企業主流聚集區。在著力打造智慧型的世界現代田園城市方面，成都積極發展新能源產業，并引入百億資金促進物聯網產業布局。這些重大戰略的選擇對提高本土工業信息化水平，促進如汽車等傳統工業的升級改造，以及能源、環保等領域都有著良好的帶動效應。汽車電子產業也將乘此東風，在“車聯網”、車內娛樂電子設備、汽車傳動系統、汽車安全系統等各類應用中不斷創新，推出更加安全、娛樂、舒適、環保和節能的新一代汽車。
　
　　兩天的會議期間，將舉行包括主題峰會及半導體新技術應用、車載多媒體新技術、汽車安全技術與嵌入式軟件開發在內的三個技術分論壇，為汽車電子及半導體的制造、設計、應用相關的專家、工程師、技術人員、研究者、學者等提供良好的交流平臺，以探討最新技術與解決方案。產業內的資深專家、企業代表等也將展示最新產品，并對汽車電子產業，特別是中國汽車電子產業未來發展的趨勢和重點進行闡述。同時，峰會還將聚集汽車電子產業人士，最大范圍地覆蓋汽車電子與半導體應用的產業鏈。
　　
　　主辦方會議注冊網址：http://www.tianfusoftwarepark.com
　　
　　協辦方會議注冊網址：http://www.tmtevents.cn/caesa2011
　
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