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LED路灯设计多方位探讨

2011-06-08
關鍵詞: 多方位 路灯 LED

隨著地球能源的不斷消耗和資源的貧乏,溫室效應對人類的危害,大氣環境對地球的嚴重污染,國際上要求節能降耗的呼聲越來越高。當今節約能源排在首位,而道路照明約占整個照明用電量的30%,與人們生產生活密切相關。城市鄉村道路將越開越多、越開越寬,需要大量各種節能燈具相配套,隨著我國城市化進程的加快,綠色、高效、節能,長壽命的LED路燈逐漸走入人們的視野。目前,LED照明技術日趨成熟,大功率 LED光源功效已經達到 80 lm/W ,城市路燈照明節能改造成為可能。

LED與傳統的照明燈不同,它具有點光源、高亮度、窄光束輸出等特點。因此對LED新型燈具的設計人員將提出更高的要求。做LED路燈首先要考慮把有限的光通量充分的利用到有效的照射范圍。路燈要求是路面照明效果,超出路面的空地不是路燈照明的方式。因此,有效的控制光線的分布范圍,使發光管發出的光成為一個長條形光帶沿路面方向鋪展,同時也要兼顧眩光的產生,在駕駛員觀看燈具的方位角上,燈具在80°和90°高度角方向上的光強分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm,且不管光源光通量的大小,其在90°角方向上的光強最大值不得超1000cd。因此,如果對出光角不加嚴格的控制就會產生強烈的眩光,某些高亮度LED產品甚至會對人體造成一定的光輻射危害。

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