《電子技術應用》
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电动车控制器短路保护时间的计算方法
葛小荣
摘要: 本文讨论的短路保护时间是指MOSFET能承受的最长短路时间。在设计短路保护电路时,应考虑硬件及软件的响应时间,以及电流保护的峰值,这些参数都会影响到最终的保护时间。因此,硬件电路设计和软件的编写致关重要。
Abstract:
Key words :

議題內容:

電動車無刷電機控制器短路的工作模型

控制器在短路時MOSFET的工作狀態

計算MOSFET瞬態溫升的計算公式

設定短路保護" title="短路保護">短路保護時間的原則

解決方案:

溫升公式:Tj = Tc + P × Rth(jc)

根據單脈沖的熱阻" title="熱阻">熱阻系數確定允許的短路時間

工作溫度越高短路保護時間就應該越短

1 短路模型及分析

短路模型如圖1所示,其中僅畫出了功率輸出級的A、B兩相(共三相)。Q1和Q3為A相MOSFET,Q2和Q4為B相MOSFET,所有功率MOSFET均為AOT430。L1為電機線圈,Rs為電流檢測電阻。

當控制器工作時,如電機短路,則會形成如圖1中所示的流經Q2,Q3的短路電流,其電流值很大,達幾百安培,MOSFET的瞬態溫升很大,這種情況下應及時保護,否則會使MOSFET結點溫度過高而使MOSFET損壞。短路時Q3電壓和電流波形如圖2所示。圖2a中的MOSFET能承受45us的大電流短路,而圖2b中的MOSFET不能承受45us的大電流短路,當脈沖45us關斷后,Vds回升,由于溫度過高,僅經過10us的時間MOSFET便短路,Vds迅速下降,短路電流迅速上升。由圖2我們可以看出短路時峰值電流達500A,這是由于短路時MOSFET直接將電源正負極短路,回路阻抗是導線,PCB走線及MOSFET的Rds(on)之和,其數值很小,一般為幾十毫歐至幾百毫歐。





2 計算合理的保護時間

在實際應用中,不同設計的控制器,其回路電感和電阻存在一定的差別以及短路時的電源電壓" title="電源電壓">電源電壓不同,導致控制器三相輸出線短路時的短路電流各不相同,所以設計者應跟據自己的實際電路和使用條件設計合理的保護時間。

短路保護時間計算步驟:

2.1 計算MOSFET短路時允許的瞬態溫升

因為控制器有可能是在正常工作時突然短路,所以我們的設計應是基于正常工作時的溫度來計算允許的瞬態溫升。MOSFET的結點溫度可由下式計算:

Tj = Tc + P × Rth(jc)

其中:

Tc:MOSFET表面溫度

Tj:MOSFET結點溫度

Rth(jc):結點至表面的熱阻,可從元器件Date sheet中查得。

理論上MOSFET的結點溫度不能超過175℃,所以電機相線短路時MOSFET允許的溫升為:Trising = Tjmax - Tj = 175-109 = 66℃。

2.2 根據瞬態溫升和單脈沖功率計算允許的單脈沖時的熱阻

由圖2可知,短路時MOSFET耗散的功率約為:

P = Vds × I = 25 × 400 = 10000W

脈沖的功率也可以通過將圖二測得波形存為EXCEL格式的數據,然后通過EXCEL進行積分,從而得到比較精確的脈沖功率數據。

對于MOSFET溫升計算有如下公式:

Trising = P × Zθjc × Rθjc

其中:

Rθjc------結點至表面的熱阻,可從元器件Date sheet中查得。

Zθjc------熱阻系數

Zθjc = Trising ÷( P × Rθjc)

Zθjc = 66 ÷ (10000 × 0.45)= 0.015

2.3 根據單脈沖的熱阻系數確定允許的短路時間

由圖3最下面一條曲線(單脈沖)可知,對于單脈沖來說,要想獲得0.015的熱阻系數,其脈沖寬度不能大于20us。



3 設計短路保護應注意的幾個問題

由于不同控制器的PCB布線參數不一樣,導致相線短路時回路阻抗不等,短路電流也因此不同。所以,不同設計的控制器應根據實際情況設計確當的短路保護時間。

由于應用中使用的電源電壓有可能不同,也會導致短路電流的不同,同樣也會影響到保護時間。

注意控制器實際工作時的可能最高溫度,工作溫度越高,短路保護時間就應該越短。

本文討論的短路保護時間是指MOSFET能承受的最長短路時間。在設計短路保護電路時,應考慮硬件及軟件的響應時間,以及電流保護的峰值,這些參數都會影響到最終的保護時間。因此,硬件電路設計和軟件的編寫致關重要。

本文討論的短路保護時間是單次短路保護時間,短路后短時間內不能再次短路。如果設計成周期性短路保護,則短路保護時間應更短。

4 結論

短路保護在瞬間大電流時能對MOSFET提供可靠的快速保護,大大增加了控制的可靠性,減少了控制器的損壞率。

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