利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實現(xiàn)公交車進(jìn)出站（總站）信息自動、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車采集，實現(xiàn)公交車派車無紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場公交車進(jìn)出的實時動態(tài)信息。

    應(yīng)用領(lǐng)域：

    ·城市各類公交車場 

    系統(tǒng)構(gòu)成：

    電子標(biāo)簽

    閱讀器

    電動欄桿

    電子顯示屏

    信號燈

    地環(huán)

    信號傳輸線

    系統(tǒng)連接圖：

    系統(tǒng)應(yīng)用：

    利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實現(xiàn)公交車進(jìn)出站（總站）信息自動、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車采集，實現(xiàn)公交車派車無紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場公交車進(jìn)出的實時動態(tài)信息。

    該系統(tǒng)的安裝，利用自動化手段管理車輛，可以提高公交車的管理水平，告別過去那種人工登記的方法，利用計算機(jī)信息研究車輛運用規(guī)律，杜絕在車輛管理中存在的漏洞，填補原有公交車調(diào)度系統(tǒng)管理中存在的信息采集的不足。

    本系統(tǒng)具有很高的經(jīng)濟(jì)性，系統(tǒng)體積小、安裝方便、適應(yīng)性強、成本低，車輛無需改造。其中，車載裝置的費用與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）相比，不足其十分之一，而且標(biāo)簽免安裝、免維護(hù)；同時，用戶還可根據(jù)資金情況，分批投入，逐場建設(shè)，逐步擴(kuò)大識別系統(tǒng)的使用范圍。