頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 新一代信息技术是智慧医疗的组成部分 当前，随着相关理论和技术的日趋成熟，智能医疗正在逐渐改变人们的思维方式和生活方式。智慧医疗借助于科学手段开拓人类智能的新技术。智慧自从诞生以来，相关理论知识一直处在不断发展以及完善的状态之之下，应用的范围也在不断扩大。 發表于：2022/5/14 新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业 新能源汽车发展快近二十年，近几年来，世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略，尤其是欧盟一些国家不仅是提出“禁止销售燃油时间表”，而且也上升到具体是法律层面，同时应采取一些“限行”措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。 發表于：2022/5/14 新能源汽车潜在的市场前景已吸引不少地方的关注 新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点，可以改善能源紧缺与环境污染等问题，所以中国政府高度重视新能源汽车行业的研发，并作为中国战略新兴产业和“中国制造2025”的重点领域。近年来新能源汽车在政府大力持续的扶持引领下取得了突出的成绩。 發表于：2022/5/14 中国汽车全球化发展迎来新契机新能源汽车将成为重要突破口 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 發表于：2022/5/14 智能网联汽车的发展已经超越了传统汽车产业范畴 车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，主要通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，利用传感技术感知车辆的状态信息，提升车辆整体的智能驾驶水平，提高交通运行效率，实现交通和车辆的智能化管理。 發表于：2022/5/14 智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向 智能网联汽车产业是一个多方共建的生态系统，其中，车辆是载体，实现智能化是目的，网联化是核心手段。智能交互、智能驾驶和智能服务是智能网联汽车的三大元素。其中，智能交互向着多元化、人格化的方向发展，终端不断迭代。智能服务注重对用户的闭环管理，整车厂必须构建自身的内容分发能力。而智能驾驶能力差异的核心是计算平台和软件开发。 發表于：2022/5/14 智能网联汽车技术发展和应用已成为汽车产业的发展趋势 智能网联汽车的探索可以追溯到上世纪中期，但直到上世纪末，相关技术仍然停留在实验室阶段，这主要是当时的底层技术、配套产业等不足以支撑智能网联汽车的落地。近二十年，伴随着半导体、高精度传感器、人工智能算法、移动通信网络等技术的快速发展，智能网联汽车的落地逐渐成为可能，但当前落地的产品智能化有限，只能部分实现辅助驾驶功能，或者是只能在封闭区域低速环境下实现自动驾驶。 發表于：2022/5/14 随着5G和物联网的发展促进国内车联网健康发展 智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支，而车联网体系是建设智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台，以及4G或即将来临的5G车联网无线通信技术深入融合发展的必然结果。但目前的国内车联网，尤其是前装市场，因起步较晚，才开始建设车联网相关服务。 發表于：2022/5/14 西门子宣布退出俄罗斯 据俄媒12日报道,德国西门子集团周四发表声明,称鉴于目前的乌克兰局势,公司将退出俄罗斯市场,并停止一切生产活动。 發表于：2022/5/14 华虹半导体Q1净利润同比大涨211.4% 5月12日,国内晶圆代工大厂华虹半导体公布今年一季度业绩。销售收入达5.946亿美元,再创历史新高,同比上升95.1%,环比上升12.6%。 發表于：2022/5/14 <…728729730731732733734735736737…>
