頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 北汽正面攻不上去，考拉侧翼突围？ 近日，北汽蓝谷内部人士称：“明年1月上旬，极狐品牌将发布新品类，届时考拉会亮相。” 另外，有消息透露，考拉品牌并未与华为合作，产品也非基于极狐目前的 IMC 平台打造，算是北汽蓝谷的“新”项目。 發(fā)表于：2023/1/4 特斯拉上海工厂停产背后 “充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产不准确。”2022年12月26日，特斯拉中国相关负责人向中国新闻周刊表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产这周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。” 發(fā)表于：2023/1/4 极氪：百亿美元估值，值不值？ 极氪是承载吉利汽车（HK：00175）电动化与智能化战略的高端品牌，也是最近一个时期新能源车市场的当红炸子鸡之一。 發(fā)表于：2023/1/4 “蔚小理”交卷，新势力不新 12月交付量的翘尾行情，推动“蔚小理”等造车新势力的股价，在新年首个交易日普涨。 發(fā)表于：2023/1/4 逆天了，竟然逆势再创新高，再一次打破新能源汽车行业历史记录 这是新能源大爆炸的第528篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 發(fā)表于：2023/1/4 重构新版图，合资车企决战电动化 2022年是中国汽车工业颇具历史意义的一年。尽管目前全年最终数据未明，但仅从1－11月的情况来看，全行业已发生了翻天覆地的变化。 發(fā)表于：2023/1/4 1个比亚迪，等于特斯拉+蔚小理+2个华为问界+岚图 随着2022年过去，各大车企们纷纷晒出了自己的成绩单，特别是新能源车企们，1月1日是就赶紧晒销量了。 發(fā)表于：2023/1/4 一年跌了69%，特斯拉的失意2022 日前，马斯克在推特空间电话会议上表示，“我认为我们正处于衰退之中，我认为2023年将发生一场相当严重的衰退”。他认为2023年经济衰退的严重程度将与2009年相当，“具有可比性”，届时房屋和汽车等高价商品将受到“不成比例的影响”。 發(fā)表于：2023/1/4 许家印发声，恒大年关难过 尽管在新年到来之际，许老板依旧按照惯例在内部发表了全员公开信，但字里行间已经不复过去的豪言壮语，更多的则是对早日化解债务危机的期盼。 發(fā)表于：2023/1/4 绿控传动冲刺科创板上市：连年亏损，现金流紧张，计划募资11亿元 近日，苏州绿控传动科技股份有限公司（下称“绿控传动”）在上海证券交易所递交招股书，准备在科创板上市。 發(fā)表于：2023/1/4 <…335336337338339340341342343344…>
