人工智能相關文章 英特尔赋能服务机器人 用“芯”进行无接触“战疫” 接诊新冠病毒肺炎患者的湖北武汉某医院，送餐机器人平稳地按照规划路线穿梭于不同病房，将午餐准确地送达每一个病房中；消毒机器人正在进行7×24小时循环定点消毒，甚至在手术室，消毒机器人在一小时完成消毒任务；在车站、机场门口的高峰人流中，红外测温机器人“看穿”一切，远距离大批量并且精确地测量出体温并将相关信息及时传出。 發表于：2020/3/9 雷神山机器人上岗：战“疫”黑科技 近日，雷神山医院里，能消毒又能配送的医疗机器人正式上岗，极大地减少交叉感染的可能，给病人和医护人员带来了更大保障。 發表于：2020/3/7 67台ECMO发往湖北：全力支援武汉 3月4日下午，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会。 發表于：2020/3/6 “无接触”商业迎来风口期，英特尔AI百佳计划化解落地难题 近段时间，“无接触配送”使“无接触”的概念再次回归大众视野。在特殊时期，人们将安全放在第一位，“无接触”商业似乎成了“刚需”。然而，“无接触”商业并不是当前时期才出现的全新领域，近年来，从“无人便利店”到“智能快递柜”，“无接触”的商业模式已经悄然在多个行业兴起。 發表于：2020/3/5 英特尔和IBM押注的神经模态计算究竟是什么 目前英特尔和IBM在内的企业正积极探索超低功耗神经模态芯片在不同领域的应用，在未来几年内随着AI＋IoT的发展，神经模态计算将会迎来一波新的热潮。 發表于：2020/3/5 车载用TACT Switch™ “SKSU系列”款式扩充 阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO 6770、代表取缔役社长 CEO:栗山 年弘，总公司:东京，下称“阿尔卑斯阿尔派”），在适合车载用途的小型中行程型 TACT Switch™ “SKSU 系列”中新增操作力 5N、移动量 1.04mm 的新型产品，将从今年 4 月开始量产。 發表于：2020/3/3 新款福特Transit配主动停车辅助技术 减轻驾驶员停车压力 据外媒报道，在拥挤的街道上或货物装卸区停放一辆比Mondeo旅行车长1米多的车辆简直就是噩梦，即使在减速带，停车此种车辆也可能会让企业损失时间和维修费，还可能增加保险费，特别是在撞上其他车辆的情况下。 發表于：2020/3/3 无人驾驶汽车可以解决什么问题 据futurefive报道，根据Capgemini Research Institute的研究数据显示，虽然只有25%的消费者愿意在12个月内乘坐无人驾驶汽车而不是传统汽车，但超过一半（52%）的人表示，到2024年，无人驾驶汽车将成为他们交通方式的首选。 發表于：2020/3/3 华为入局自动驾驶仿真市场 虚拟仿真路测成刚需 所谓的自动驾驶仿真，就是指通过传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境，并添加算法，从而搭建相对真实的驾驶场景来完成自动驾驶汽车路测工作的一种形式。 發表于：2020/3/2 要想实现完全自动驾驶 车路协同这个命题注定绕不开 武汉市青山区吉林街上，一辆由京东物流自主研发的无人配送车，以15公里/小时的速度，一路躲避车辆和行人，每天往返于配送点和医院之间，将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外，百度、高新兴、驭势科技、智行者等众多企业也参与到了这场助力赛中。疫情之下，无人车价值被不断挖掘。 發表于：2020/3/2 为什么AIoT是持续技术创新的必备要素 随着许多技术已经在边缘运行，我们开始看到人工智能（AI）和物联网（IoT）的结合，即人工智能物联网（AIoT）。AIoT是一个术语，指将AI应用于IoT，这是一种比较新的现象，代表着在硬件设备之间实现许多简单的数字连接。随着AI越来越靠近边缘，并进入诸如传感器、摄像头和移动设备等各种设备，它可以使嵌入式设备更智能，并且在许多情况下，不再需要大量基于云端的计算。相反，分析可以直接在设备中进行，从而消除了处理过程中的所有延迟。 發表于：2020/2/28 <…376377378379380381382383384385>
